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75亿!浙江351国道,235国道,​杭州机场轨道快线中标结果

2022-2-8 16:19| 发布者: zpwsy666| 查看: 11| 评论: 0

摘要: 351国道东阳周官至山口段公路工程项目起点位于东阳周官,与351国道(迎宾大道)相接,起点桩号K0+000,起点处设置迎宾大道互通,路线与甬金高速公路并行往西展线,经哈比塘村后,在K1+120处横断面布置开始采用高架桥 ...
351国道东阳周官至山口段公路工程
项目起点位于东阳周官,与351国道(迎宾大道)相接,起点桩号K0+000,起点处设置迎宾大道互通,路线与甬金高速公路并行往西展线,经哈比塘村后,在K1+120处横断面布置开始采用高架桥梁+地面道路双层组合形式。其中主车道以高架桥梁(江北高架桥全长2968m)形式上跨人民北路、中山北路、关山北路、望江北路;地面道路与各被交道路平交。双层组合形式于骆店处结束(桩号K4+088),而后采用整体式路基路线继续向西与歌山北路相交,设置右进右出的平面交叉,在湖田与八华路、山口大道相交,设置八华路互通,路线往北展线,之后路线在K5+505处下穿甬金高速,并对甬金高速公路下穿段进行路改桥;经锦坊村东侧往北,路线终点位于埠头村东侧的东阳与义乌交界处,与351国道义乌段(即310省道复线公路)顺接,终点桩号K6+877,路线全长6.877公里。全线设置特大桥2968m/1座,大桥1125m/5座(含互通匝道桥、甬金高速跨线桥),中桥28m/1座,小桥72m/3座,隧道788m/3座(长度不含U形槽段),一般互通4处,管理中心200m2/1处。项目总投资约203064万元,建安费约143475万元。

第1名:湖南省交通规划勘察设计院有限公司

投标报价:1378880950.00

351国道兰溪马涧至建德大慈岩段工程设计施工总承包第SJSG标段
本项目初步设计推荐方案主线起于兰溪市马涧镇,顺接在建的351国道兰溪横溪至马涧段工程终点,经兰溪香溪、女埠、兰江、黄店、诸葛等镇街及建德大慈岩镇,终于建德、龙游交界处,顺接在建的351国道龙游横山至开化华埠段工程起点。全长约35.64公里,其中兰溪段约32.52公里,建德段约3.12公里。共设桥梁(含互通区主线桥)约5740米/38座,其中特大桥约1348米/1座(最大跨径260米)、大桥约2752米/11座(含跨金千铁路大桥)、中小桥约1640米/26座;设互通式立交6处,公路养护管理站1处(结合普通公路服务站功能),普通公路服务站4处(兰溪段3处,建德段1处)。同步建设董蒋线连接线约6.36公里,设大桥约114米/1座。

第1名:浙江交工宏途交通建设有限公司

投标报价:2366119999.00

235国道云和段改建工程设计施工总承包第SJSG标段
项目概况:本项目起点位于水照垟村(松阳县与云和县分界线),与235国道松阳段在大阳岭隧道内顺接,起点桩号 AK0+000,途经水照垟、金村、钟铺、回水潭、坑口村、泉溪水电站、张村、朱村、石塘茶叶交易市场、玉溪水库、石塘电厂、石塘水库、小顺、兰田湾、麻车岗、独山和岭脚,终点位于云坛老矮,终点桩号AK34+870.879,路线全长34.861km(全线共8处断链,累计长度合计-10m),其中AK31+697.283~AK34+870.879完全利用现状道路长3.173km。

项目规模:初步设计推荐方案新改建一级公路长16.228km,其余路段为新改建二级公路长18.633 km(含完全利用现状道路3.173km);总挖方69.6 万m3、隧道洞渣161.0 万m3、总填方123.6 万m3;路面约45.10万m2;全线设桥梁5848.52m/34 座,其中特大、大桥4631.42m/17 座,中小桥1217.1m /17 座,石塘水库大桥全长353m(桥跨配置为2×40+72+120+72,最大单跨跨径120m,上部结构采用变截面连续箱梁),其余桥梁上部结构采用预应力混凝土T梁,下部结构采用柱式墩,基础为桩基础;涵洞89道;隧道共10280m/10.5 座,其中长隧道8114m/4.5 座、中短隧道2166m/6 座,最大隧道长度2310(麻车岗隧道左洞);一般互通 1 处(独山互通),平面交叉27处;隧道管理站 1 处。概算总投资约为29.7568亿元,其中建安费约为21.5130亿元。

第1名:山西路桥建设集团有限公司

投标报价:1891667599.00

235国道景泰交界至泰顺司前段改建工程第SG01标段施工
项目概况:(1)概况:路线起点位于景宁与泰顺分界处的司前镇小燕村西北侧隧道内,与235国道景宁东坑至景泰交接段工程顺接,起点桩号K5+600,小燕隧道至泰顺县司前镇石角坑村出洞后,路线沿石角坑溪北村山腰布设,设石角坑隧道、杨梅坪隧道至塔路,经半岭、牛背、大时垄,设状元隧道,经海洋湖后,终于司前大桥北侧桥头附近,与235国道泰顺司前至罗阳段改建工程起点相接,终点桩号K21+676.308,路线长约16.08km。竹里连接线起点与主线相接,对应主线桩号K19+026.342,连接线起点桩号LK0+000,设计起点桩号LK0+203(LK0+000~LK0+203纳入交叉口设计范围),终点位于徐闲村南侧与村道相接,终点桩号LK1+237.285,路线长度1.24km。(2)工程规模:主线全长16.08km,连接线长1.24km;路基挖方171.3万m3,隧道挖方114.2万m3,路基填方187.3万m3;沥青路面125.59千m2;桥梁2751.7/11座(左右幅平均计算,单幅桥梁按全长计),其中大桥2612m/9座,中桥96m/1座,小桥43.7m/1座;涵洞28道;隧道6553m/3.5座;半菱形互通1处,平面交叉1处;停车区1处。主线路面采用4cm厚SBS改性AC-13C沥青混凝土+8cm厚SBS改性Sup-20沥青混凝土+20cm厚水泥稳定碎石基层+32cm厚水泥稳定碎石底基层,挖方路段增设15cm的级配碎石,匝道及连接线路面采用4cm厚SBS改性AC-13C沥青混凝土+6cm厚SBS改性Sup-20沥青混凝土+20cm厚水泥稳定碎石基层+20cm厚水泥稳定碎石底基层。项目总概算金额为207100万元,其中建安费为159525万元。

第1名:中交一公局集团有限公司

投标报价:1405833788.00

杭州机场轨道快线出入段线明挖工程出入段线明挖工程
本次招标内容为杭州机场轨道快线出入段线明挖工程,位于苕溪站东侧。本工程主体工程基坑为地下两层,附属结构为地下一层,主体及附属均采用明挖顺作法施工。主体基坑长236.8m,标准段宽22.3m,端头井宽26.6米,覆土约3.12m。主体为双柱三跨箱形框架结构。基坑深约18.05~20.05m,开挖深度为18.05m(站台中心里程),围护结构采用1000mm厚地下连续墙内加支撑体系。主体侧墙采用复合墙形式,本工程共设置5个附属工程。招标内容为:1、出入段线明挖工程:(1)围护结构、主体结构、附属结构、二次结构及防水施工,结构装修前的离壁沟等施工,施工影响范围内的雨污水管线迁改等施工。(2)包括(但不限于)机电、市政公用设施、管网、人防等的预埋件和预留孔洞工程,以及防迷流、变电所、通信信号、防雷等系统的接地网工程(包括接地网测试)等;(3)相关临时工程等施工组成。2、道路恢复工程;3、西文区间风井C号出入口原联华超市地下室工程等。所有招标范围具体内容以图纸及工程量清单为准。

第1名:中铁十六局集团有限公司

投标报价:447322269.00

路过

雷人

握手

鲜花

鸡蛋

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